Protection contre les avalanches - l'ouvrage de désenvoûtement

Un paravalanche est un ouvrage destiné à empêcher la formation et le glissement d'avalanches et à protéger les infrastructures telles que les habitations, les voies de communication et les zones sportives. En raison de l'avancée de l'homme dans les zones alpines où la forêt de montagne ou la forêt de protection ne sont plus suffisantes ou inexistantes, il faut tenter de stabiliser le manteau neigeux et d'empêcher le glissement des masses de neige par des moyens artificiels. On distingue principalement quatre types d'ouvrages paravalanches : L'ouvrage de déneigement, l'ouvrage de soutien, l'ouvrage de freinage et l'ouvrage de déviation. Aujourd'hui, nous présentons le dispositif de protection contre les avalanches :

L'ouvrage de protection contre le vent empêche la neige de se déposer de manière défavorable sous l'effet du vent aux endroits où elle pourrait se briser. Le risque de formation d'avalanches peut ainsi être limité. Dans ce cas, des constructions de petite surface ont déjà une grande influence. De telles constructions sont des clôtures à neige. Elles sont érigées aux endroits exposés au vent afin d'y réduire la vitesse du vent. Dès que la vitesse du vent est réduite de moitié, seul un huitième de la quantité de neige initiale est transporté. La neige se dépose sur le côté opposé au vent avant d'être emportée par le vent dans une zone de départ d'avalanche et d'y créer un dangereux dépôt de neige soufflée. Les barrières à neige sont donc surtout utilisées sur les crêtes plates au-dessus d'un versant avalancheux. L'efficacité des clôtures à neige dépend de leur hauteur et de leur degré de remplissage. Une hauteur de clôture typique est de 3 à 6 mètres. Le taux de remplissage indique le rapport entre la surface fermée et la surface totale de la clôture. Le meilleur effet est obtenu lorsque les clôtures à neige sont positionnées perpendiculairement à la direction du vent et ont un degré de remplissage de 0,5 à 0,7. Les barrières de soutien sont souvent utilisées en combinaison avec des panneaux d'affaissement et des buses de vent. Les panneaux d'affaissement sont généralement placés sur les crêtes. Ils ne retiennent pas la neige, mais provoquent un dépôt plus favorable en créant des turbulences de vent. Pour obtenir un effet idéal avec des ouvrages de déneigement, il est nécessaire d'observer pendant des années la direction du vent et la répartition de la neige.