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Le premier ascenseur à arceau du monde

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90% de montée, 10% de descente : Une leçon moyenne pour débutants sur une colline de ski. Jusqu'en 1934, date à laquelle le premier téléski à archet du monde a commencé à soulager les skieurs de l'effort de la montée au Bolgen à Davos. Inventé par l'ingénieur zurichois Ernst Gustav Constam. Les nostalgiques les aiment encore aujourd'hui : les archets de téléski en forme de T, de couleur orange et noire, qui ont permis pendant des décennies d'accéder aux paradis du ski en Suisse.


Il en existe encore beaucoup, mais la technique moderne, les exigences de confort des amateurs de sports d'hiver et une politique de l'espace plus efficace les réduisent d'année en année. Ce que beaucoup ignorent : Le premier téléski à archets du monde, et en même temps le premier téléski de Suisse, a été installé au Bolgen à Davos. A la fin des années 20, une étude de l'école de ski de Davos avait montré que les élèves ne passaient que six minutes par heure de cours à skier.


Le reste du temps était consacré à la montée jusqu'au départ. L'ingénieur Ernst Gustav Constam a voulu remédier à ce problème. Ce passionné de ski a alors développé une installation de câble de remorquage avec câble de transport. En 1930, Constam déposa une demande de brevet pour son invention. Quatre ans plus tard, il trouva un mécène en la personne de Leonhard Fopp, hôtelier et agriculteur local, qui était intéressé par la construction d'un tel téléski sur son terrain.


Le 24 décembre 1934, le téléski de Bolgen a finalement été mis en service. Sa fiche technique : 270 mètres de long, 60 mètres de dénivelé, des archets simples en forme de J, une station aval avec un entraînement électrique de 24 CV, cinq pylônes intermédiaires et une station de renvoi supérieure. Après la première saison, le téléski de Bolgen avait déjà transporté 70'000 skieurs - un succès total. La capacité de transport a alors été doublée - le jeune moniteur de ski Jack Ettinger a été à l'origine de l'idée : il a suggéré de remplacer les archets simples en forme de J par des archets doubles en forme de T. Constam, qui a immédiatement apprécié cette proposition, a fait équiper le téléski de Bolgen d'archets doubles.

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